Používanie spojky
Ahojte, začala som jazdiť po x rokoch. Auto je naftak 2 liter. Hľadala som aj na internetoch ale neviem ako je to správne. Takze mam nasledovne otazky a ak by ste vedeli dat radu budem vďačná.
1. Keď sa rozbieham tak auto chytá bez pridania plynu. Ak sa nepotrebujem rozbehnúť rýchlo resp. posunúť len o kúsok v zápche môžem tak robiť na spojke bez pridania plynu? Nenicim tým spojku? Alebo je lepšie ju pustiť a pridať plyn?
2. Predpokladám ze ak stojím na semafor je lepšie hodiť spojku do neutrálu ako štát na spojke. Je to správne?
3. Ak spomaľujem a neviem na akú rýchlosť, pripadne ci zastanem napríklad zo 60ky tak aký je vlastne postup? Zabrzdim a hodím rovno do 2ky? Alebo Zabrzdim, dám neutrál a čakám ci zastanem alebo akú rýchlosť mam dat? Alebo zabrzdim, stlacim spojku a zariadim podľa situácie aj keď ju mam stalacenu dlhšie?
Prosím ta radšej si nájdi na internetoch inštruktora na kondične jazdy🙏
@lilyianka no normálne. V pohode sa bez pridania plynu rozbehne v zabere na 15 km v hodine. No spojka / páka - zase nemusíme sa tu hádať o slovíčka. Hádam sme sa pochopili. A vyradením do neutrálu PÁKOU sa do neutrálu dostane spojka.
@jjanulienka stačí mi zodpovedať tieto tri otázky. Bola som zvyknutá na automat potom som nejazdila takže sa do toho dostávam. Ak nevieš zodpovedať prosím prečo reaguje mimo témy?
@lilyianka normálne sa ti auto pohne aj na spojke, keď si napríklad v zápche, vôbec nemusíš použivat plyn
@slovenka753
1.rozbiehas sa s plynom
2.na semafore rýchlosť do neutrálnu
3.nie, necakas, či zastanes alebo nie 😂 Zabrzdis a zároveň si podradis na potrebnú rýchlosť. Prípadne vyhodis rýchlosť do neutrálu. Ako si to predstavuješ, že vyhodis rýchlosť a brzdis ako ti to výjde/nevyjde? 🧐
@slovenka753 inak, auto sa rozbehne aj na dvojke, ale nerob to
@konikkon nie zabrzdim a teda či mám držať spojku celý čas kým vyhodnotím situáciu aku rýchlosť zaradiť alebo je lepšie hodiť neutrál a potom zaradiť.
1.Nastartovany motor ma vzdy privod paliva (plyn). Volnobeh je 1500 otacok. Ked zaradis jednicku, tych 1500 otacok ti pohne pomaly auto aj bez nohy na plyne a je to v pohode. Spojku tym nenicis. Ked si v kopci, musis dat plyn, inak volnobeh jazdu do kopca neutiahne a na dusenom motore skor ci neskor odide drahy zotrvacnik.
2. ano, na semafore vyradit a pustit spojku. Ked na nej stojis 2 minuty, tym ju nicis
3.ak mas cas, postupne podradujes nizsie rychlosti az do trojky. Dvojka = 25km/h to uz stupis rovno na brzdu. Podradovanim setris palivo, brzdy a stabilizujes auto, ked brzdi motorom. Ked budes iba skakat na brzdu bez podradovania, akurat dostanes smyk. A na vode, ci lade to moze byt posledny tvoj smyk. Cize v ramci moznosti skoro vzdy podradovat pri zastavovani a pri prejazde zakrutou.
@liljana ďakujem
@slovenka753 podradujes, až kým nezastavis. Veď nebrzdis 2 minúty... Podľa správnosti sa s vyhodenou rýchlosťou do neutrálu vobec nemá jazdiť (aj keď ľudia tak bežne jazdia)
Ty kks...niektore dochadzate na volnobeh na semafor? Strach a hroza
@slovenka753 spojka sluzi na odpojenie motora od prevodovky pocas preradzovania, takze ak nemienis nieco robit rychlostnou pakou, tak spojka ma byt nestlacena. Stlacis ju teda len na nevyhnutny cas, kym preradis/zaradis/vyradis.
1. stat v zapche na spojke a pohynat sa jej ciastocnym uvolnenim a hned ju stlacit je teda blbost. Mas mat neutral, normalne zaradit jednotku a pohnut sa, aj keby si hned na to vyradila. A spojku potom samozrejme pustit.
2. ano ak stojis na semafore, alebo v krizovatke davas prednost, tak neutral a jednotka az ked sa rozbiehas
3. ak spomalujes, tak najprv uberies plyn, ak spomalis malo, tak jemne pribrzdis, alebo podradis. Takto az po dvojku. Nebrzdis motor do nizkych otacok. Z dvojky uz potom neutral a brzda do zastavenia. To uz vlastne tak vsetko naraz brzda spojka neutral zastavit. Jazdit na neutraly by si nemala. Ak to zatial vsetko nestihas naraz, tak vyrad malinko skor a potom dobrzdi. Lepsie ako ist na zatlacenej spojke. A potom stojis a ani nevies ci mas vyradene.
Ze sa ti tvoj diesel dvojliter pohne aj bez plynu je pekne, ale radsej malinko pridaj, benzin by ti zdochol. Pri pohynani do kopca zdochne bez plynu aj tvoje.
@slovenka753 Ja zsase ,ktore auta su pre sofera lepsie s automatikou, alebo klasicak ,spojka brzda plyn ,lebo zvazujem kupit nove auto a najek sa bojim s automatikou,Vety typu na to si zvyknes ma nejak nepresvedcili.Prosim vas poradte,a ake financna hotovost asi tak do 15 000 dakujem za radu
@vorkola
@zoro9836 je napr kia Rio. Za mňa v pohode autíčko.
Za mňa je automat max pohodlný. Niektoré novšie auta robia s lepším motorom už iba s automatom, takže ja ich nezatracujem. Partner má teraz nové delo tiež z automatom kedze nájazdi veľmi veľa kilometrov a veľmi si to pochvaľuje ze sa menej únavy. Predtym mal len manuály.
Ja to ešte s týmto svojim tatosom ešte pár mesiacov skusim ale ak sa neskamaratime so spojkou tak som viac menej rozhodnutá vrátiť sa k automatu.
Ludia, co nepodraduju pri brzdeni, musia brzdit so stlacenou spojkou. Inak by im auto s zaradenom 5-6tkou zhaslo. Tym padom brzdia iba brzdami, kolesa nestabilizuje motor, riskuju smyk a je to nebezpecne. A dovtedy sa chod s dzbanom po vodu, az to raz nevyjde. Pre takeho sofera je lepsi automat.
@doriiis Ked bezpecne brzdis brzdou a zaroven motorom, naco ti je pritom stlacena spojka? Spojku staci stlacit az pri konecnom zastavovani a vyradeni.
Ked ides do zakruty, pred a v zakrute pribrzdujes, aby ta nevynieslo, tiez stlacas spojku? Ak ano, tak vela stastia tebe aj ludom v aute. V ramci moznosti, vzdy brzdit aj motorom. Zaciatok brzdenia by mal zacinat, ze iba nohu prec z plynu a auto uz zacina brzdit samo motorom.
Ja k tomu bodu c. 2, v autoskole nam hovorili, ze na semafore ked stojime napr. minutu na rovnej ceste, tak dat neutral a nohy prec z pedalov... v zapche to je trochu ine, ta sa hybe castejsie... mne sa dako viac pacilo stat na brzde este aj so spojkou stlacenou 😄 nooo a mne sa raz stalo, este v autoskole, ze som na cervenom semafore zabudla dat neutral a ako som davala prec nohu zo spojky, tak ma to zacalo posuvat do auta predo mnou, nastastie som zareagovala... tym chcem povedat, ze ked si uz vyberies daky pristup, tak ho nemen a zautomatizuj si ho.
@slovenka753
1. Ako sa ti auto môže rozbehnúť bez pridania plynu? Jedine musíš ist vzdy z kopca
2.spojku do neutralu? Snáď páku, s ktorou radís rychlosti nie?
3.ked ideš napr pred semaforom zastaviť a nevieš ako ti to vyjde, tak výhod rýchlosť a dobrzduj. A potom uvidíš ci budeš musieť ešte podradiť a kúsok vpred sa posunúť alebo ti zastavenie vyjde tam kde treba.